Ayuda con el cuadro digital

[roncete]

Si este domingo vais a la Torre espero poder veros.
Yo tambien adapté el cuadro digital y tengo que decir que me funcionó todo a la primera, además llevo esa zona un poco desmontada porque estoy de pruebas.

No deberia fallar ninguna luz porque no hay grandes diferencias excepto en el conector. Si llevas checkcontrol pues podria variar la cosa por el detector de lampara fundida... pero no lo sé seguro.

saludos

[Miky]

Ola!
No si a mi me funciona todo bien menos esas dos cosas que no se si sera xk las e conectado mal o xk:
Tu como as conectado para que te luzca el testigo del liquido de frenos?
Y para el de luz de cruce?
Todo lo demas me funciona bien.
Si me haces el favor de decirme eso muchas gracias x anticipado!
Un saludo

[Kenny]

miky llevas check control?

[UZIELGAL]

Roncete, a ver si te vemos por fin ¡¡¡

El domingo iremos a La Torre supongo que a la hora habitual (11:00) en el sitio habitual (coches a la derecha y al fondo, a la altura de Opel).

Si vienes, que no me entere que nos hemos cruzado.

Mi móvil es 680935596 por si te ves allí y no das con nadie.

Un saludo

[Miky]

Ola!
No no llevo ni chec control ni nada de eso.
Solo tengo el cuadro y tengo todo conectado menos esos dos testigos lo que pasa k nose si sera xk me falte de conectar algun cable o algo.
Por eso digo k si alguien me dice cuales son esos cables seria la ostia xk yo la verdad ni idea!
Un saludo y gracias

[roncete]

La lista completa lleva tiempo por el foro, la hicieron hace años.
La vuelvo a postear para refrescar datos con alguna anotación mia.
--------------------ADAPTACIÓN CUADRO DIGITAL--------------------------------------------
Bueno pues os presento en primicia todos los cables descifrados por sus colorcitos del panel digital del kadett GSI, por si algún valiente se atreve a montárselo. Yo me lo estoy instalando, por lo que aún no os puedo confirmar si funciona todo bien al 100%, pero un amiguete mío ya se lo ha montao y no ha tenido problema ninguno. Prometo un buen artículo de bricotuning cuando lo tenga todo a punto.

CONECTOR BLANCO:

-Azul-blanco: Testigo fallo batería
-Gris-verde: (posición 3 en conector) El que viene desde el regulador de intensidad del --cuadro según los esquemas. En el analógico va pinchado aparte del conector.
-Azul-negro: Gasolina
-Negro: Positivo
-Verde: Cuentarrevoluciones
3 Marrones: Masa
-Amarillo-azul: Medidod presión del aceite (necesitaréis instalar un bulbo mas la linea si no lo tenéis)
-Azul-verde: Fallo del aceite (luz roja) Si poneis el bulbo sensor le llegará este cable, habrá que tirarlo hasta el bulbo si no lo tienes tampoco.
-Azul-rojo: Velocidad (necesitaréis instalaros un transductor en la caja de cambios + tirar el cable)
-Azul: Temperatura refrigerante.
-Gris-verde: (posición 16 en conector blanco X8) Luces de posición. Este cable mueve el relé que conmuta entre bombillas de iluminación del cuadro encendidas a tope o desviadas por el regulador.
-Negro: Positivo

CONECTOR NEGRO:

-Negro-verde: Intermitente izquierdo
-Marrón-blanco: Freno de mano
-Negro: Testigo líquido de frenos
-Negro: Positivo
-Amarillo-blanco: Testigo luz de posición. Este hace que se encienda la bombilla verde del cuadro.
-Blanco: Testigo de largas
-Marrón: Masa
-Blanco-negro: Intermitente derecho


Y en primicia os presento el código de colores del panel de agujas del kadett 1.6, aunque supongo que irán igual todo.
1.6 sl
Azul-negro: Gasolina
Verde: Cuentarrevoluciones
Marrones: Masa
Blanco: Largas
Azul: Temperatura
Negro: Positivo
Azul-verde: Fallo del aceite
Negro: Positivo

*Blanco-negro-verde: Intermitentes.
Este cable no vale para el cuadro digital, puesto que el digital tiene las dos direcciones separadas. Lo lógico es sacar los cables negro-verde y negro-blanco del interruptor de luces de emergencias. Comprobado y actuan por separado.

Azul-blanco: Batería
Marrón-rojo: Testigo líquido de frenos
Marrón-blanco: Testigo freno de mano
Gris-verde: Luz de posición.

Nota:
Luego debería ir otro cable gris-verde que seria el fast-on que se conecta desde el regulador de intensidad del cuadro. Pero este va cogido fuera del conector en un pin aparte tipo fast-on macho.
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Espero que el texto os ayude como a mi en su momento.

Saludos

[Pocket_GSi]

pues mañana probare sin falta y ya os digo si he conseguido algo o no.

[PiSkUi]

como ta dicho miki, los intermitentes lucen por separao, tan simple como puentear el de la izquierda con el cbale del mismo color de la luz de emergencia, y con el derecho la misma operacion pero con el otro cable.
Lo de las largas no tiene nada, es conectar el cable blanco del conector blanco al cable original que tb es blanco.
respecto a lo de las cortas y de posicion hay q conectar 2 cables como te explique en el MP.

[eusko_astra]

piskui, a ti t funciona el testigo que es un simbolo tal que asi: (!).

Si es asi, comentanos como por que aun siguiendo esos esquemas que pone roncete (dato por seguro que hemos leido mil esquemas y mil documentos) y no hemos hechado a andar esa luz.

Un saludo

[Pocket_GSi]

y esa luz que es ???????