Cambio de ruedas y prestaciones

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no vas a notar perdida alguna, manteniendo diametro y SOBRETODO anchura no tienes perdidas, de todas formas en los diesel al tener un par motor mayor que los gasolina no son tan sensibles a esas perdidas de velocidad como los gasolina, asi que adelante
la llanta pesara algo mas xo no creo que en tu coche lo aprecies

[kike_gsi8v]

no vas a notar perdida alguna, manteniendo diametro y SOBRETODO anchura no tienes perdidas, de todas formas en los diesel al tener un par motor mayor que los gasolina no son tan sensibles a esas perdidas de velocidad como los gasolina, asi que adelante
la llanta pesara algo mas xo no creo que en tu coche lo aprecies

te falta un parametro en la ecuacion marcos, EL PESO. a igualdad de diametro y anchura mas prestaciones perdera el coche cuanto mas pese el conjunto goma+llanta

si te fijas cuando se ponen medidas equivalentes se mantiene el diametro mas o menos invariable (dentro del 3% de permisividad) y sin embargo al ir aumentando medida de llanta cada vez perdemos mas prestaciones, 14>15>16>17>....en parte a la mayor anchura de la goma y en parte al mayor peso del conjunto, ya que no es lo mismo un 60%-40% de metal/goma que un 90%/10%.....las masas no suspendidas son muy importantes...

un saludo