Cita Iniciado por kadette16sv Ver mensaje
Joer, pues si, 5 litros son mucho aceite... con menos de 4.5 va más que sobrao, es más, ni es bueno dejarlo por encima dle máx, ni llevarlo por debajo del min, lo suyo es a 1/4 del min y a 3/4 del máx, que baja, pues se rellena, no pasa nada...

Lo de los 3 segundos...en los coches de inyección que he llevado, nunca he esperado nada, (bueno en los Diesel, hasta que se apaga el testigo de los calentadores...) , pero vamos que no digo que no sea beneficioso... pero para mi el tema es el rel´ñe d inyección, quee se ha quedado takatuki...

S2
Respecto a lo de los 3 segundos tampoco puedo razonar de modo alguno (con conocimiento de causa, que en este caso no tengo) que sea beneficioso ya que como dije antes de mecánica no tengo mucha idea, pero como es algo que no me cuesta nada hacerlo y el coche haciendo eso no ha dado problemas nunca pos lo sigo haciendo. Eso no implica que no haciendolo vaya a dar problemas como bien has dicho.
El relé de inyección lo llevamos por la zona por donde se llena el anticongelante (¿¿vaso de expansión??) y va un poco al pelo berruguero, sin mucha sujección. Nuevo me costó creo recordar 30€ en la pelo. En desguace 5€ o bolsillo sorpresa.
A ver si hay buenas noticias de the punisher.

Saludetes