entonces un 5w 50 es mas fluido en frio que el 20w 50? a 100º obtienen la misma vicosidad pero en frio varia, es asi?

y no será que mi motor al ser ya viejete se beba el 5w 50 cuando esta frio? igual es una chorrada pero entonces el 20w 50 tiene una viscosidad mas uniforme en el proceso de optencion de temperatura ideal... no? no se... soy muy cabezon pero sigo pensando que el 20w 50 le va mejor a un motor q no es tan hermetico como los actuales


master!!! jejeje exame un cable