Aumentar cilindrada

[zolteks]

Si que seria interesante llamarle y preguntar... muchas gracias tio.

Se que el 2.2 lleva cadena, pero no creo que eso sea problema, ¿no?, porque le meteria mi polea del cigüeñal y listo, ¿no?
Supongo que el de un Frontera sera mas facil de encontrar. ¿Que problema hay en que sea mas alto?, ¿porque se monta el de un Frontera o Daewoo?, ¿y cambiar el arbol de levas para que?

Saludos y sorry por tanta pregunta.

[Corsa_220HP]

Si va por cadena olvidate de transformarlo a correa el diseño de los pasos de aceite y agua no tienen nada q ver, el q puedes poner es el q te digo del frontera o daewoo, el problema q sea mas alto es por el espacio, no lo digo por otra cosa. Me supongo q lo q queires hacer es mantener la culata del xe y aumentar la cilindrada me equivoco??
Y lo del arbol de levas, me refiero q con lo q te van a cobrar en un desguace por ese motor o por el bloque, estoy seguro q te sale mas barato comprarte unas levas y la ganancia sera la misma, y con mucho menos esfuerzo y tiempo.

Saludos

[zolteks]

Gracias por explicarme lo de la cadena. Ya entiendo.
No creo que 1 o 2cms suponga un problema para cerrar el capo, jeje.

Lo de los arboles no es mala idea si la ganancia es la misma, pero yo creo que seria mas interesante subirlo a 2.2, no se.
No creo que el bloque de un Frontera sea tan caro, teniendo en cuenta que a un amigo por un motor c20ne entero con 150.000kms le pidieron 350€...

Bueno, entonces:

Bloque Frontera 2.2, ¿pero con cigüeñal?, ¿o conservo el mio?, y otra cosa, los pistones... ¿el diseño de la cabeza de los pistones del Frontera me servira?, lo digo por si me pegan en las valvulas, jiji.
Ah una cosa mas... Si por ahi montan ese bloque, no creo que haya problema, pero... ¿el sensor del cigüeñal va ubicado igual que en el bloque del xe?

GRACIAS.

[zolteks]

Otra pregunta gente:

La junta de culata debera ser del Frontera, pero los conductos de agua de la culata al bloque coincidiran?... no se si me explico.

[llonks]

Y si llevas tu bloque y que te hagan el rectificado a la mayor sobremedida posible??pones unos pistones nuevos y a correr!!!!!
Aumentando el diametro de cada piston cerca de 1mm muy lejos de los 2200cc no andaras...

[zolteks]

Y si llevas tu bloque y que te hagan el rectificado a la mayor sobremedida posible??pones unos pistones nuevos y a correr!!!!!
Aumentando el diametro de cada piston cerca de 1mm muy lejos de los 2200cc no andaras...

Eso queria hacer yo, que de echo es lo que se suele hacer cuando se aumenta la cilindrada de un coche, pero por aqui dicen que cambie el bloque entero...

[kike_gsi8v]

Eso queria hacer yo, que de echo es lo que se suele hacer cuando se aumenta la cilindrada de un coche, pero por aqui dicen que cambie el bloque entero...

pensandolo bien eso se suele hacer en los 8v, y el tuyo es 16v que no me daba cuenta. asique a ver que culata le pones....porque las camaras de una culata de 16v se le quedan pequeñas. pregunta en una rectificadora cuanto es lo maximo que te pueden rectificar tu bloque (y para la medida que tengan pistones claro...) y listo

[kike_gsi8v]

Y si llevas tu bloque y que te hagan el rectificado a la mayor sobremedida posible??pones unos pistones nuevos y a correr!!!!!
Aumentando el diametro de cada piston cerca de 1mm muy lejos de los 2200cc no andaras...

aumentando el diametro en un milimetro ganarias solo 45cc.....

no se la tolerancia maxima de rebaje que tendra el bloque original sin empezar a tener problemas pero no creo que sea mucho mas....

[Kenny]

yo pregunte hace tiempo y creo que me dijo qu se podia hasta 2100 , que quizas se pudiese algo mas pero el no tenia los pistones y el precio esra unos 600 e

[Corsa_220HP]

Hola, hay varias maneras de subir cilindrada. Todo depende de nuestro presupuesto, esta claro q si estamos forrados lo mas sencillo es mandar a hacer un bloque, bielas, cigueñal y pistones a medida para asi aumentar cilindrada.

Pero me da q ese no es el caso, tonces la forma mas rentable es montar el bloque 2.2 y ver q pasa con la relacion de compresion q se queda y con el tema de las valvulas, si eso llevar a rectificar los pistones y asunto acabado, de meter se metiria todo el conjunto 2.2. Tb por lo q estoy viendo en algunos foros extranjeros tb hay un bloque 2.4 4 cilindros