Que susto me llevé en nochevieja....Sube la temperatura del agua

[Pocket_GSi]

compruebo con el polimetro ???, tu diras

[kike_gsi8v]

compruebo con el polimetro ???, tu diras

en electro que lo puenteasteis a la altura del enchufe??o donde? si es asi mirar cada cable del circuito a partir de ahi entre los puntos de conexion y vais descartando de uno en uno, si no se encuantra nada entonces a seguir buscando

[K_V6]

Koño si puenteas termocontacto y arranca ha de ser del termocontacto no? a ver si va a fallar el encufe de la instalacion y x l oq sea no hace buen contacto al enchufar. Es si lo puenteas y va no kedan mas pelotas

[kike_gsi8v]

Koño si puenteas termocontacto y arranca ha de ser del termocontacto no? a ver si va a fallar el encufe de la instalacion y x l oq sea no hace buen contacto al enchufar. Es si lo puenteas y va no kedan mas pelotas

yo me refiero a puentear electro directamente, no el termocontacto. al menos creo haber leido que hizo eso...

saludos

[Pocket_GSi]

yo he puenteado la clavija que se conecta al termocontacto, sino ya yo que se.... cogere un puñao de termocontactos del desguace e ire probando.

[roncete]

Yo creo que lo ideal seria medir (con el coche caliente) el termocontacto en continuidad, a ver si esta abierto y no cierra el circuito.
Podria ser por dos cosas: que este jodido, o que tenga tal burbuja de aire que no llega a tocarlo el agua como habeis dicho.

Con el motor caliente cuando saltaria el electro...
¿ves salir el agua por la botella de expansion cuando aceleras?
Es para comprobar si la bomba de agua mueve la misma como debe, en el mio al acelerar se ve el chorrito que salta a la botella desde el tubo superior del radiador. Si no, termostato cerrao o bomba en las ultimas, aunque perderia por ella misma.
En estas fechas frias se podria enfriar el motor un poco mientras se rueda, pero al parar subidon subidon.

Espero sea lo menos grave...