¡¡¡Me estoy volviendo loco!!!

[VectraSound]

Hola de nuevo,

astra racing, tú viste cómo se montaba la goma?
Lo digo porque si la estiran o deforman demasiado, puede pasar (es lo que me pasó a mí..), pero hasta que no coges el coche, no te das cuenta (y evidentemente todos dirán que no es de eso..).

Un saludo.

[kike_gsi8v]

las llantas de repuesto suelen ser de emergencia estricta, la mayoria de la gente no se preocupa por ellas y suelen estar en bastante mal estado o incluso pueden haber tenido algun golpe y estar doblada

lo mejor es eso, que te dejen unas ruedas diferentes a ver que tal va, e ir probandolas de dos en dos para ver si localizas el fallo.y sino tambien puedes probar a que vaya algun amigo siguiendote y que se vaya fijando en si alguna rueda hace algun extraño, que si tan exagerada es la vibracion, igual se aprecia a simple vista

lo de las gomas defectuosas le paso a un colega, y con unas exalto nuevas, que se gastaron una pasta en alineaciones hasta que se dieron cuenta de que era la propia goma la que estaba mal y hubo una movida de la leche porque el taller no reconocia su culpa y se negaba a devolver la pasta o a cambiarle las ruedas.y desde ese dia no fue mas a ese taller, y no monto mas michelin....pero son cosas que pasan....

saludos

[CORSA_20SEH]

Joer pero si la rueda estuviera doblada o algo, lo daria en la makina a la ora de qkilibrar no??? y si fuera el buje, q estuviera en las ultimas, deberias escucha un zumbido, ya apartir de bajas velocidades.... Alomejor no las han equilibrado bien, ombre, ya seria extraño que fallen 8 gomas!! y mas si as pasado las de alante para atras, y sigue igual.....

Prueba con unas ruedas de chapa, haber que pasa, ya contaras.

Saludos!!!