Como van los Selex tuning, atras?

[joril74]

Me parece a mi, que lo que deberás hacer, es hacer un apaño con la aleta trasera.

Alex (Kilm3r), cortó y montó la aleta delantera al revés, soldada por dentro, y queda precioso. En su avatar podrás ver la foto de la aleta trasera.

No sé si esto te ayudará

un saludo
Jorge

[koupe]

Me parece a mi, que lo que deberás hacer, es hacer un apaño con la aleta trasera.

Alex (Kilm3r), cortó y montó la aleta delantera al revés, soldada por dentro, y queda precioso. En su avatar podrás ver la foto de la aleta trasera.

No sé si esto te ayudará

un saludo
Jorge

Buena idea, mejor una mano de chapa y pintura antes que meter unos 'amortiguadoes piedra'.

[BiLLyTK]

es que eso de poner unos amortiguadores duros para que no te pegue... es como que no hacer nada, lo unico es que yendo tu solo , en baches no te pegará si es que ahora te pega.

tu date cuenta que lo que hace el amortiguador es absorver los baches, si tu le pones de por si peso atras (3 personas por ejemplo) te va aseguir rozando, algo menos si acaso, pero ahi está, ya que el que controla la altura del coche es el muelle, no el amortiguador.... el muelle hace recuperar al amortiguador, si el muelle está ya comprimido por peso... de nada te sirve un amortiguador duro... no sé si me entiendes

lo que debes de hacer es "limpiar" el recorrido de la rueda para que no toque ningun punto, y una vez hecho eso, le pones algun sistema para limitar el recorrido de la suspension para que no sea la rueda la que haga tope, como solucion que se me ocurre, no sé

saludos

[Flama]

Ya ya, ya entiendo, eso se pordria arreglar con unos topes, no, en los amortiguadores traseros, verdad, mi problema no es de aleta si ya esta bien abierta, de verdad, es de que la rueda roza arriba del todo.

[BiLLyTK]

hombre, con amortiguadores duros, algo solucionas, si, pero no es "la solucion"...

¿que muelles llevas ahora?

[KnarioGSI]

Pues bueno como bien te an dicho amigo (Gsi_flama) ante ese problema te queda la solución que he optado yo, aunque claro yo aun sin muelles ya sabia de sobra que si montaba con llanta 17" muelles iva a rozar asi que primero lo primero.

Estamos en la misma situación yo tambien con llanta 17" y los amortiguadores son Selex.

lo que ise fue quitar las suspensiones Selex que tengo, le monte unas suspensioes de serie que tenia ya vencidas. monte las llantas para cojer una referencia.
saque las llantas abri las aletas y las remate.

con las suspensiones vencidas comprobe echando peso atras que el coche bajaba de atras bastante (en mi caso llego a bajar sin rozar hasta pasar el borde de la llanta)

Cuando tenia todo rematado se iso el pase de rueda interior pegado a la forma del exterior ya que de serie se pierde angulo y despues volvi a montar los Selex y las llantas y de lujo.

En mi caso todo listo para montar los muelles sin correr peligro de que roce con el minimo movimiento brusco.

Por cierto no se si las aletas ensanchadas pasan la ITV en mi caso tengo homologados tanto las llantas con cubiertas 215/40/17 y el ancho de via tanbiem modificado en ficha. algo es algo Jeje, espero haberte servido de ayuda amigo. Saludos.

[Flama]

Muchas Gracias, knario, mi aleta esta ensanchada, pero no asi como la tuya, sino de forma casera, con el gato hidraulico, vamos en plan brico uzi, jejeje. Y finalmente cojere y hare eso medir y poner unos topes, creo, y si no pues ya me meto en amortiguadores.