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Tema: Flipando en colores con vosotros

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  1. #1
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    03 Aug, 03
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    Vectra 2000 16v
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    Predeterminado Re: Flipando en colores con vosotros

    Jajajaja,

    Pero Javi, si muchas cosas están explicadas, el tecnicismo es simplemente algo que cumple una serie de especificaciones.

    Creo que cuando comentamos lo del SafeDisc, se puso porqué y esas movidas, de todas maneras, OffTopic o bien el MSN es un buen sitio para exponer dudas no relacionadas con el mundillo opelero.

    Volviendo al tema de los tecnicismos:

    Lammer: Joder, como determinar lammer, jajajaj, palabra utilizada allá en el mundillo de los "hackers" hará muchísimos años, para determinar al típico personaje que dice saber mucho de informática, pero en realidad no tiene la más ++++ de las ideas. O el que aparenta saber mucho, pk lee mogollón la Pc Actual, y no sabe ni abrir la unidad de DVD pulsando el botón. También sería el que alardea de tener conocimientos dentro del mundillo informático "hacker" y en realidad no sabe nada de nada (lo hubiera podido explicar con otra descripción).


    Fake: Viene de Falso, se usa para determinar cuando una cosa no es lo que verdaderamente se dice ser en su descripción, osea, tu pones a bajar en la mulita el GT Estimate versión 3, digamos que existe eh, que no se, y resulta que cuando lo bajas, es la 2.1, pues eso es un FAKE, es Falso, no es lo que anuncia la descripción del fichero.


    SafeDisc: es un sistema de protección que se usa para que los cd´s, una vez copiados, no funcionen sus clones. Cuando se genera el original, se marcan varias pistas del CD con unos sectores como defectuosos, que luego cuando los copias , no quedan igual, porque la grabadora no es capaz de generar este sector defectuoso, y el programa de instalación lo detecta (o el programa una vez instalado te pide el cd original), y al ver que no es auténtico no tira.


    Y el resto, es pura enfermedad, el tio de recambios mira el EPC y punto, eso a nivel genérico, quizás los que más se implican...será pk tocan más sus coches, pero generalizar es malo.

    Alex.
    Wir sind die Jungs von der Opel-Gang, wir haben sie alle abgehängt.

  2. #2
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    Predeterminado Re: Flipando en colores con vosotros

    En primer lugar gracias a todos.
    Respecto al tema de koupe, y más en temas de mecánica, lo de los títulos y tal y la "titulitis" que se va creando, a mi por ejemplo en un taller opel (no el que llevo ahora), me hicieron una movida y me dejaron el manguito del turbo suelto. Por esta razón el turbo silbaba, fui varias veces, y que era normal, hasta que cascó porque perdía algo de aceite y yo que se que más. Un taller oficial, varias consultas y nadie se puede molestar en mirar los manguitos, (habiendo subido al coche y oyendo el silbido, que si le piso mucho, que si cuánto me duran las ruedas) ya ves de que me sirven los títulos. Yo puedo entender un error o un despiste, porque todos somos humanos, pero la desidia no, y no por el mecánico, sino por el jefe de taller, porque el mecánico puede que esté hasta los huevos, que le presionen para que saque coches como rosquillas y acabe hasta la polla, pero el jefe de taller creo yo que está para seguir un poco los temas, sobre todo si vas varias veces, no siempre van a acertar a la primera, pero si vas varias veces al menos tiene que ver que hay algo raro, y más en un coche nuevo.
    Por ejemplo en Navarra Opel autodilsa es una pasada de concesionario, lo mejor que he visto nunca, el jefe de taller es tan atento y competente que a veces me siento excesivamente bien tratado, te explica las cosas, se implica, se acuerda de tu coche, lo que se le ha hecho, el trato, el interés, el seguimiento, los mecánicos, la chica que lleva la facturación, me dan ganas de llevar un jamón cada vez que voy para que se lo jamen a mi salud, pero no puedo porque no hay pasta.

    Tengo el taller este lejos y me va fatal ir porque cierra a las 7, y aun así lo llevo allí, ves siempre a los mismos mecánicos, en fin, una gozada.

    Un amiguete mío de 53 tacos tuvo muchos años un taller de pueblo, y arreglaba un opel, un citroen, un mercedes, un tractor, un camión o un avión de combate, y de títulos nada, y tenia mucho negocio.

    Yo prefiero que el que se meta en mi coche sepa y sobre todo que sea concienzudo, mucho antes de que tenga un título. Si algo no sabe, pues pregunta o mira el manual. Me da igual cómo sea, lo que haga en su vida privada, la apariencia, los títulos, yo como dice koupe, voy a que me dejen el coche bien, y si la persona que lo hace le gusta lo que hace mejor que mejor (seguramente lo más importante, no es lo mismo hacer otro coche que el tuyo, por qué?)

    De todos modos lo que dice Uzi es verdad, con la titulitis que nos rodea es raro que te cogieran tan fácilmente, pero os sorprenderiais de la gente que hay por ahí sin títulos, sin idiomas ni nada que dirigen empresas de exito en sectores perros mientras gente con estudios fracasa estrepitósamente, porque yo conozco varios casos.

    Un saludo y gracias a todos!

  3. #3
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    15 Jun, 04
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    Astra GSI 16v
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    Predeterminado Re: Flipando en colores con vosotros

    Cita Iniciado por javierin Ver mensaje
    En primer lugar gracias a todos.
    Respecto al tema de koupe, y más en temas de mecánica, lo de los títulos y tal y la "titulitis" que se va creando, a mi por ejemplo en un taller opel (no el que llevo ahora), me hicieron una movida y me dejaron el manguito del turbo suelto. Por esta razón el turbo silbaba, fui varias veces, y que era normal, hasta que cascó porque perdía algo de aceite y yo que se que más. Un taller oficial, varias consultas y nadie se puede molestar en mirar los manguitos, (habiendo subido al coche y oyendo el silbido, que si le piso mucho, que si cuánto me duran las ruedas) ya ves de que me sirven los títulos. Yo puedo entender un error o un despiste, porque todos somos humanos, pero la desidia no, y no por el mecánico, sino por el jefe de taller, porque el mecánico puede que esté hasta los huevos, que le presionen para que saque coches como rosquillas y acabe hasta la polla, pero el jefe de taller creo yo que está para seguir un poco los temas, sobre todo si vas varias veces, no siempre van a acertar a la primera, pero si vas varias veces al menos tiene que ver que hay algo raro, y más en un coche nuevo.
    Por ejemplo en Navarra Opel autodilsa es una pasada de concesionario, lo mejor que he visto nunca, el jefe de taller es tan atento y competente que a veces me siento excesivamente bien tratado, te explica las cosas, se implica, se acuerda de tu coche, lo que se le ha hecho, el trato, el interés, el seguimiento, los mecánicos, la chica que lleva la facturación, me dan ganas de llevar un jamón cada vez que voy para que se lo jamen a mi salud, pero no puedo porque no hay pasta.

    Tengo el taller este lejos y me va fatal ir porque cierra a las 7, y aun así lo llevo allí, ves siempre a los mismos mecánicos, en fin, una gozada.

    Un amiguete mío de 53 tacos tuvo muchos años un taller de pueblo, y arreglaba un opel, un citroen, un mercedes, un tractor, un camión o un avión de combate, y de títulos nada, y tenia mucho negocio.

    Yo prefiero que el que se meta en mi coche sepa y sobre todo que sea concienzudo, mucho antes de que tenga un título. Si algo no sabe, pues pregunta o mira el manual. Me da igual cómo sea, lo que haga en su vida privada, la apariencia, los títulos, yo como dice koupe, voy a que me dejen el coche bien, y si la persona que lo hace le gusta lo que hace mejor que mejor (seguramente lo más importante, no es lo mismo hacer otro coche que el tuyo, por qué?)

    De todos modos lo que dice Uzi es verdad, con la titulitis que nos rodea es raro que te cogieran tan fácilmente, pero os sorprenderiais de la gente que hay por ahí sin títulos, sin idiomas ni nada que dirigen empresas de exito en sectores perros mientras gente con estudios fracasa estrepitósamente, porque yo conozco varios casos.

    Un saludo y gracias a todos!
    Amen, hermano.

    --------------------------------
    Proximamente... OVERFIBER

  4. #4
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    Predeterminado Re: Flipando en colores con vosotros

    Cita Iniciado por javierin Ver mensaje
    En primer lugar gracias a todos.
    Respecto al tema de koupe, y más en temas de mecánica, lo de los títulos y tal y la "titulitis" que se va creando, a mi por ejemplo en un taller opel (no el que llevo ahora), me hicieron una movida y me dejaron el manguito del turbo suelto. Por esta razón el turbo silbaba, fui varias veces, y que era normal, hasta que cascó porque perdía algo de aceite y yo que se que más. Un taller oficial, varias consultas y nadie se puede molestar en mirar los manguitos, (habiendo subido al coche y oyendo el silbido, que si le piso mucho, que si cuánto me duran las ruedas) ya ves de que me sirven los títulos. Yo puedo entender un error o un despiste, porque todos somos humanos, pero la desidia no, y no por el mecánico, sino por el jefe de taller, porque el mecánico puede que esté hasta los huevos, que le presionen para que saque coches como rosquillas y acabe hasta la polla, pero el jefe de taller creo yo que está para seguir un poco los temas, sobre todo si vas varias veces, no siempre van a acertar a la primera, pero si vas varias veces al menos tiene que ver que hay algo raro, y más en un coche nuevo.
    Por ejemplo en Navarra Opel autodilsa es una pasada de concesionario, lo mejor que he visto nunca, el jefe de taller es tan atento y competente que a veces me siento excesivamente bien tratado, te explica las cosas, se implica, se acuerda de tu coche, lo que se le ha hecho, el trato, el interés, el seguimiento, los mecánicos, la chica que lleva la facturación, me dan ganas de llevar un jamón cada vez que voy para que se lo jamen a mi salud, pero no puedo porque no hay pasta.

    Tengo el taller este lejos y me va fatal ir porque cierra a las 7, y aun así lo llevo allí, ves siempre a los mismos mecánicos, en fin, una gozada.

    Un amiguete mío de 53 tacos tuvo muchos años un taller de pueblo, y arreglaba un opel, un citroen, un mercedes, un tractor, un camión o un avión de combate, y de títulos nada, y tenia mucho negocio.

    Yo prefiero que el que se meta en mi coche sepa y sobre todo que sea concienzudo, mucho antes de que tenga un título. Si algo no sabe, pues pregunta o mira el manual. Me da igual cómo sea, lo que haga en su vida privada, la apariencia, los títulos, yo como dice koupe, voy a que me dejen el coche bien, y si la persona que lo hace le gusta lo que hace mejor que mejor (seguramente lo más importante, no es lo mismo hacer otro coche que el tuyo, por qué?)

    De todos modos lo que dice Uzi es verdad, con la titulitis que nos rodea es raro que te cogieran tan fácilmente, pero os sorprenderiais de la gente que hay por ahí sin títulos, sin idiomas ni nada que dirigen empresas de exito en sectores perros mientras gente con estudios fracasa estrepitósamente, porque yo conozco varios casos.

    Un saludo y gracias a todos!
    Buenas

    Yo tengo la infinita suerte de tener un mecánico que es más amigo que mecánico. Mi padre y él son amigos desde hace más de veinte años, llevaba el antiguo Seat 124 de mi padre en el taller oficial de Opel cuando era jefe de taller.

    Luego le recomendó a mi padre el Kadett, desde entonces lo cuida él, ha enseñado a sus hijos lo que es la mecánica, trabajando hasta hace poco los dos con él y realmente ignoro qué titulación tiene, si es que la tiene.

    Hace años, mi padre le convenció de que se montara por si cuenta, de hecho siempre recuerdo la frase de mi padre "el que sabe un oficio y trabaja para otro +++++ es", y asi pasa que ahora el tio es dueño de medio pueblo, y para mí su palabra es misa.

    Pero claro, os hablo de una situación desde hace muchos años, y ahora vivimos la titulitis en todos los planos de la vida laboral.

    Un abrazo y benditos esos jamones, jaja
    EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...

  5. #5
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    Predeterminado Re: Flipando en colores con vosotros

    Vaya suerte tienes Uzi.

  6. #6
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    25 Jul, 05
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    Kadett y Vectra
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    Predeterminado Re: Flipando en colores con vosotros

    Cita Iniciado por javierin Ver mensaje
    Vaya suerte tienes Uzi.
    Juas, no te creas, porque es tan amigo, que me da largas para más adelante con toda naturalidad, como no hay relación contractual de por medio...

    Pero vamos, que algunas veces me da hasta apuro, porque con lo que me cobra no me salen las cuentas ni de las piezas.

    Un abrazo
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  7. #7
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    Predeterminado Re: Flipando en colores con vosotros

    Joer Koupe tio, vaya suerete cuando dijiste q entraste en la opel pense q es q eras mecanico pero asi sin mas. Xdddd, en esa misma situacion de las veces q voy yo a la opel q de ir me saludan recepcionistas, los mecanicos me preguntan q tal, los vendedores me saludan al entrar y los 3 q hay en recambios me encargan buscarles cosas por la red. Juas, a mi no me ofrecen curro, esto es una injusticia. Jejejejejejejje
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  8. #8
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    Predeterminado Re: Flipando en colores con vosotros

    Mi amigo entró en la Opel de aquí de prácticas durante los meses de verano con conocimientos 0,0. Entró gracias a un favorcillo de su padre (taxista). Me dijo que el hacía allí lo que le mandasen, llevar cajas de cambio de un lado para otro, cambiar ruedas, lo que fuese y buenamente pudiera hacer. Si no podía lo hacía con otro compañero.

    Imagínate para llevar el coche allí con la seguridad de que ellos son los más entienden los coches de marca Opel y te encuentras con eso... Y no es que esté la mano de obra barata en un taller oficial.

    En fin.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  9. #9
    Fecha de ingreso
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    Basauri
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    Predeterminado Re: Flipando en colores con vosotros

    Bueno pero ya era de practicas...
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  10. #10
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    Predeterminado Re: Flipando en colores con vosotros

    javierin rienes razon diego el de estella es mas persona que jefe de taller estudio con mi hermano y tal vez sea eso pero a mi me trata muy bien y me aconseja ..........una vez hasta me dijo mira si quieres que te cargue el aire yo tengo que cambiarte un kit de transformacion de r-12 a no se que; me dio una direccion y el mismo llamo por telefono para que me lo harian en un sitio mas barato y sin cambiar nada y los mecanicos son los de siempre que los conoces del barrio o de por hay .................


    en la seat de estella cuando tenia el 21 y estaba en garantia estube durante 3 meses que dejaba de cargar la bomba y se me quedaba el coche sin frenos .... si quitabas el contacto y lo ponias volvia a cargar un dia fui y lo estaba desmontando un eskuerzo de 17 años en practicas .muy educado me dirjo al jefe de taller y le digo iñigo a ti te pareceria bien que yo arreglara tu coche sin saber nada .... pues ami tampoco y ese niño me esta mirando los frenos ..sali probe el coche y al otro dia lo mismo sin freno llame al que me vendio el coche y le dije ; vamos aprobarlo, ponlo a 170 ,ahora cada vez que toques el freno te voy a meter una hostia que vas a atravesar la ventanilla por que yo a veces conduzco sin frenos y el tio me dijo ya se lo que sientes y es normal que te mosquees vamos y cambiamos de coche ... y me compre el primera con 2 años y 40000km le hize 170000 sin averias ni mantenimiento solo aceite y filtros ese coche no gastaba ni ruedas

    valla ladrillo un saludo
    mi perolillo tiene 14 años y anda fino............. uno nuevo me duraria tanto? .........piensatelo

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