Amortiguación idónea para el brico-kadett

[UZIELGAL]

Deja ya de meter dinero en ese culon y pillate un GSI en condiciones!

Saludos!

Ya tengo un gsi 16v en seguimiento, pero no me desprendo de esta maravilla de culón.

[kike_gsi8v]

en el mio de pasar de unas 185-65-14 de serie a las 195-50-15 de las oz hay un huevo de diferencia y parte del otro,no solo es deriva de direccion,es aplomo y balanceo,que un perfil 65 no veas como dobla...en tu caso al llevar ahora llanta 14 no vas a notar tanta diferencia pero primero prueba y despues comentas

entonces finalmente el puente lo tienes montado o no??lo de los elementos de suspension me referia a eso,las estabilizadoras se notan,y la anchura extra atras tambien se nota mucho,a parte de la caida que es mucho mas marcada

hecha la cuenta de cuanto ganaras en anchura de via trasra con el cambio de puente+llantas.calcula con el et y el tamaño de la llanta lo que desplazan de mas las llantas nuevas y sumale 2 centimetros del puente,yo voy en 8,4 cm de anchura mas en el eje que lo que tiene de serie y se nota

[joril74]

,yo voy en 8,4 cm de anchura mas en el eje que lo que tiene de serie y se nota

8.4 cm son muchos, ¿no te habrás equivocado?

En el astra, el pasar de puente con tambor a puente con discos es pasar de 1423 mm a 1430 mm, es decir 7 mm. De ahí que me sorprendan esos 8.4 cm, impicaría que tu coche hace 1.78 cm de ancho.

un saludo
Jorge

[kike_gsi8v]

8.4 cm son muchos, ¿no te habrás equivocado?

En el astra, el pasar de puente con tambor a puente con discos es pasar de 1423 mm a 1430 mm, es decir 7 mm. De ahí que me sorprendan esos 8.4 cm, impicaría que tu coche hace 1.78 cm de ancho.

un saludo
Jorge

se que parece mucho,pero es asi

las oz que llevo son 15x7 et 37,que comparadas con las 5,5x14 3t 49 de serie sobresalen 3,1cm mas cada una,lo que hacen 6,2cm.si a eso sumamos el centimetro de mas por cada lado que tiene el puente de discos respecto de los tambores suman 8,2

se puede ver bien con la pagina esa que tiene un calculador de ets y tal,que ahora no recuerdo,si alguien la pone,favor que me hace

[RandyGsi]

Que son esos amortiguadores q comentais de carbon???

Con lo que estas buscando yo le pondría; Bilstein más H&R o Eibach.
En el astra llevaba con los Eibach con amortiguadores GTZ Racing. Son algo más secos q los bilstein pero tampoco llegan a ser incomodos, eso si, son más baratos.
Salu2

[BiLLyTK]

se que parece mucho,pero es asi

las oz que llevo son 15x7 et 37,que comparadas con las 5,5x14 3t 49 de serie sobresalen 3,1cm mas cada una,lo que hacen 6,2cm.si a eso sumamos el centimetro de mas por cada lado que tiene el puente de discos respecto de los tambores suman 8,2

se puede ver bien con la pagina esa que tiene un calculador de ets y tal,que ahora no recuerdo,si alguien la pone,favor que me hace

que harias tu sin mi... jjajajajaja

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

saludos

[kike_gsi8v]

que harias tu sin mi... jjajajajaja

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

saludos

tienes un monumento en mi estanteria tio, y unos cacharros pagos ya lo sabes xDDDD

[kike_gsi8v]

estoy pensando ahora mismo que si el ancho de via se mide de centro a centro de rueda lo que cuenta sera la diferencia de et´s entre llantas no?? porque al fin y al cabo la anchura de la llanta no influye no??ahora no lo tengo claro

en todo caso el parametro que vario en el mio fue la anchura total del eje hasta la parte exterior de las ruedas

ahora que lo pienso quizas pueda pasar itv con ellas....