tu mismo, lo de quitar la recirculacion bien, anular la egr, tambien ayuda a que no te entre carbonilla sobre todo en los ecotec como el mio, pero el filtro , ya se que se limpia y se vuleve a lubricar y listo, pero los caudalimetros, sobre todo el siemens que monta el ecotec se los lleva que da gusto, en mi caso fue joderse el primero, con 50.000Km aprox, montar otro cauda nuevo y mandar el filtro al trastero y hasta hoy y ya tiene 127.000Km,

PD: por cierto opel recomendaba poner un decantador de aceite en el tubo delantero que va a la tapa de balancines, por lo menos en los ecotec, y no decia nada de anular los dos tubos que van al cuerpo de la admision. Salu2