Renovar pintura

[Tiefer]

Jorge, eso es exactamente lo que yo he leido por ahi, y como tu bien dices, no es para darle todas las semanas.

El que yo tengo, de la casa Krafft, pone que es debastador, osea, que se llevara esas primeras capas y dejara a la vista otras mas interiores.

Tambien he leido que es bueno dar una capa de cera una vez que has pulido, ya que como has quitado la pintura mas superficial en el pulido, la carroceria necesita alguna proteccion, y es ahi donde entra en accion la cera.

Buscando en foros, he visto que hay un pulimento que no es nada agresivo con la pintura, el que lo ha probado dice que al darle al coche, el trapo no acaba del color de este, ademas no hay que frotar mucho. Es de la casa Hempel y se usa en nautica (a ver quien encuentra eso).

Tambien he leido muy buenas criticas sobre los productos para pulido de la casa 3M, hay varios tipos, unos mas agresivos que otros, comentan que el menos agresivo va muy bien tambien.

Yo mañana pruebo con el Krafft este en algun sitio que no se vea mucho, si veo que la cosa mejora, me animo con una aleta que es la que mas canta.

Randy, el kit no lo he pintado, lo iba a hacer junto con las puertas pero el domingo pasado la txaraina me dio el alto en un control de alcoholemia, ya de paso se fijaron en las ruedas, y me libre porque era domingo y porque no tenian mucha idea (yo les lie mas) pero ya me han dado el aviso (inmovilizacion del coche y denuncia), asi que ando para cambiar gomas y legalizar el neumatico, acto seguido, aletas.

Me tienes que decir donde te las han montado a ti, porque no encuentro ningun taller que me rellene el certificado de montaje, dicen que la goma que yo llevo no se puede montar en llanta de 9" porque queda estirada, no se arriesgan, por lo que pueda pasar.

Saludos

[joril74]

Al menos el titanlux que yo uso (blanco con una tapa de plástico azul), te aseguro que al darle, el trapo no se te queda del color de la pintura.

Yo ya lo usaba, y un pintor de coches me dijo que lo mejor era titanlux, para la función que tiene, es decir pulir, con lo que ello conlleva. Lo que quiero decirte, es que no es "tan abrasivo" como parece.

Una vez pulido puedes encerarlo si lo deseas. Yo sinceramente nunca lo he hecho. Yo normalmente cada semana lo lavo con manguera (en los lavacoches), lo aclaro con el agua que pone que contiene cera, y dps secado por la autopista para que no queden chorreones.

Supongo que el kraft que dices será una cosa similar al titanlux.

Ya nos contarás los resultados del producto usado. Espero que te quede bien brillante

un saludo
Jorge

[RandyGsi]

Me tienes que decir donde te las han montado a ti, porque no encuentro ningun taller que me rellene el certificado de montaje, dicen que la goma que yo llevo no se puede montar en llanta de 9" porque queda estirada, no se arriesgan, por lo que pueda pasar.

Talleres Faito
Poligono Arteagoiti. Pab. 25-26
48970 San Miguel de Basauri(Vizcaya)
Telf: 944402456

Ve de mi parte(Iván del astra GSI rojo) son amigos mios, no creo q te pongan pegas para montartelas y rellenarte el certificado, yo todavia no e rellenado el de los neumaticos ni los muelles. lo q nose es decirte la mano de obra, pero bueno. eso si, les arias un favor tirando tu los neumaticos viejos, a ellos les cobran 1€ por neumatico y no los pueden yevar a recicleta, ayi los recogen gratis pero solo 5 a la semana, q ya los tienen fichados.

salu2