El caso esque desde hace unos dias de vez encuando el coche al soltar el embrague y acelerar me hace el efecto de calarse pero sin llegar a ello dando tirones, al principio pense que podia ser el embrague, que este gastado y este a punto de romper pero lo descarte pq al suceder esto se me encendia brevemente la luz del motor.
Y al leer la ecu me dio eses errores

tendre que usar el metodo del polimetro eso siempre y cuando el caudalimetro tenga 6 patillas y no 4

el coche es un Astra 2.0 16v y mi hermano dispone de un 1.8 16v este caudalimetro no me valdria verdad?