Bueno, respondiendo por orden, 1º tractor, tienes toda la razon, he mezclado el tema de la electronica con la de los motores.
Lo que decia yo de los 1º motores me referia a los que tenian 2.5, sabiendo que tambien habia motores con 2.5 que no se correspondian con esto cambios, es decir, que solo los 1º motores hasta un determinado nº son los que llevan este tipo de cambios. Bueno creo que ahora esta bien acalrado lo que quise decir anteriormente.

Spytz: En lo que comentas tienes razon, pero hay que aclara una cosa, que no todo le merito de que ese astra, o en general, los motores con 2.8, sean capaces de desarrollar mas cavallos es debido a encendido dis, sino tambien a que su cartografia varia con respecto de los 1º motores, una prueba que seria de bastante ayuda es ver un kadett de los 1º con la centralita 2.8 y distribuidor tradicional (esto ultimo no lo he probado, pero lo de la centralita si y algo se nota). Bueno tambien decir que se de kadett que con solo reprogramaciones se quedan en 169cv medidos en el cdv, osea 17cv mas que los 152-153 que traian de casa, y ahora la pregunta la hago yo ustedes creen que uno 2.8 que da de casa 162cv va a dar 17cv mas con una reprogramacion, es decir, casi 180cv, porque si esto ultimo se cumple dios mio es para asombrar se un poco. Hay veces que se me va la bola JEJEEJE.

Novato: No tengo un corsa b, tengo un corsa tr y un kadett 16v. Ademas soy de Las Palmas. Me parace que te confundes de persona.

GSIAdicto: Bueno 1º decirte que tu eres ahora el que mejor lo tinenes para solucionar lo de la diferencias de los taques, me imagino que todavia tendras los taques de la cosworth, lo que yo haria en tu caso seria limpiar los dos taques, uno de cada culata,(esto es un enlace de como se limpian los taques: http://16vastra.usererror.org.uk/lifters.htm), y despues comparas los dos taques, en peso, en desplazamiento, visualmente, en diametro, y en todo lo que se te ocurra, y asi poder sacar una conclusion. Lo que tienes que tener encuenta, es que la endidura que tienen mas o menos a la mitad, los dos la tengan a la misma altura, si no es asi le tendras que poner los especificos de cada culata.
Como ya dije antes, las culatas se diferencian en estos elemntos externos, las guias de valvulas y los platillos, todo lo demas es intercambiable, lo unico es el caso de los taques, que no me acuerdo de que se me planteara ese problema, quizas porque no habian diferencias, espero que gsiadicto pueda resolver este problema y nos de una solucion.

Bueno cuando mires lo de los taques, ya hablamos otra vez.