A mi me pasa exactamente lo mismo, es quizas excesivamente duro y la velocidad de cambio aunque sea ahora mas corto el recorrido no ha variado mucho por culpa de eso mismo que tu dices, las velocidades no entran de un tiron, cada cambio tiene como dos etapas en el recorrido de la panca ¿verdad? yo ya estoy pensando como dejarlo bastante mejor y creo que la solucion esta en un cambio de valvulina, cosa que ya habia pensado hacer hace tiempo y añadirle Slick50 o Metallube para engranajes manuales que la gente dice que funciona de verdad dejandolo todo bastante mas suave.

Aprovecho para preguntar si lo suyo es usar valvulina de la Opel, me dicen alli que la valvulina es la misma para todos los motores Opel y vale como casi 12€ el litro (buena ostia) menos mal que el mio lleva solo 2 litros.

Saludos.