Cita Iniciado por Tractor
Se me olvidaba

Confirma tu mismo en tu coche si le puedes quitar los tambores (usa 4 tornillos); si por el contrario ves que va soldado como en los primeros kadetts (cosa que veo difícil) entonces tendrás que cambiar todo el eje.

Al final todo pinta (hasta ahora), que con unos discos traseros completos(disco, pinzas y buje) y con el cable de freno y los cheques que usa la bomba de frenos de astra f o kadett 16v estás listo.

Haber si alguien puede confirmar todo ésto un poco más.

Un Saludo.
Hola,

yo me conocía la pagina www.mathijssentechnics.nl pero hasta hoy no habia entrado en la seccion de frenos :^_^:
La he visto y me he fijado que hay dos referencias más aparte del eje, como unos adaptadores, etc... a ver si desde la tienda consigo contactar con los de mathijssentechnics, a ver si hay suerte.

Por cierto, a que te refieres exactamente con eso de "cheques"?

SaludoS