Hobre Gil, qué tal tío? Ya te dije en su día en forocoches que lo sentía mogollón por la matanza que te armaron con el Kadett... :?

Respecto a tu duda. Hasta donde yo sé es distinto el sensor que hace saltar el ventilador (termocontacto) al de mandar la señal al cuadro de temperatura. Así pues podría ser que estuvieran los dos tocados. Que alguien con el 8v te indique, pero al menos en el 16v es así y no creo que difieran demasiado.

Saludetes.