He leido por aqui que, un motor con taques hidraulicos, (un 20XE por ejemplo), tiene que llevar un aceite poco denso como un 10W40 o 5W40......... porque si le pones un 20W50 o 15W40 que te cargas la culata al de unos kms.........
He hablando con un ingeniero mecanico y me ha dicho que......... ¿porque?, ¿en que se basa esa teoria?. A mi tambien me gustaria saberlo.

Un saludo.