La verdad es que en un diesel de opel nunca lo he cambiado, pero ha de ser igual en todos los diesel. Es simple, despieza la carcasa donde monta el filtro de gasoil, cambias el filtrante y lo vuelves a armar. Despues hay que purgar el circuito, para ello te vendra una especie de pera en la manguera de llegada de gasoil al filtro, pues bien, deja la salida del filtro (manguera que va hacia el motor)de gasoil sin ponerle la manguera y dale a la "pera" hasta que te salga gasoil por ahí, despues le pones la manguera y arrancas el coxe. Se te quedara fallando por segundos y luego se quedará bién. Si no tiene pera dale al contacto de la llave hasta que te salga gasoil por donde te explique. Sigo diciendo que no lo he echo en opel, pero si en bastantes marcas y siempre es igual.