Alguna mejora y swap SEH ==>> "C"20XE

[Iosularra]

Actualizo la conversión a radiador de 16v;

Me ha llevado un tiempo soldar, pero creo que ya está. ¡¡¡Si alguien ve algo que no le encaja que me lo diga por favor!!!, que aun estoy a tiempo de cambiarlo. Lo digo porque yo nunca he visto un vano motor de un kadett 16v, solo fotos., y me imaginado que asi tienen que ir colocados el radiador y el botijo de admisión.

Lo primero he sujetado el radiador con una soga y lo he encajado en las argollas superiores.



Al dejar el radiador colgando se apreciaba una diferencia de distancias con la antigua traviesa inferior que tuve que cortar. 15mm de diferencia.

Lado conductor



Lado distribución



He tenido que adaptar la argolla del lado de la distribución, acortándola y elevándola unos 4mm, porque el radiador también quedaba caído de ese lado.





Ahí ya se ve mejor



Planteamiento de la nueva traviesa





Antes de soldarla he acabado de soldar el resto que ha quedado de la anterior.

Ha sido costoso porque la chapa es muy fina, pero compré unos electrodos de 1mm y me han facilitado bastante la labor para no perforar la chapa.
Después si quedaba algún poro, le metido con mas intensidad y electrodo de 2,5mm

Con la dremel he hecho alguna forma para evitar grandes holguras





Electrodo de 1mm y de 2,5mm y la locura de cables de la maquina de soldar, dremel, rotaflex... Todo ello a mano dentro del vano para no andar entrando y saliendo a por cosas



Que ganas tenia de recoger la máquina y limpiar.