El depósito de gasolina, es porque los de inyección llevan un "swirl pot" interno. Vaya, una piscina, para que no te quedes sin alimentación en una curva. En los de carburación no sucede, porque el propio carburador tiene una cubeta, así que la bomba va llenándola, y es difícil que se te llegue a descebar. Tendrías que ir muy bajo de gasolina y ponerte a ir en círculos constantemente hasta poder descebarlo.

En el caso de los de inyección, como la rampa necesita presión y el volumen es escaso, este "subdepósito" está interno en el propio depósito, está como tabicado.

El depósito lo puedes comprar nuevo por menos de 100€, es relativamente fácil de conseguir.

Ponle una cartela ahí a ese soporte y recorta los sobrantes, que parece que se ve feo jejeje.