Al final de las juntas que pude ver en el desguace no saque nada en claro. Pero finalmente, después de medir los alojamientos del compresor para las juntas y el diámetro de los propios tubos, ya se cuáles necesito, por fin... . Las que necesito son la roja y la verde.
Por otro lado he comprobado que efectivamente el compresor viene cargado de aceite, ya que tiene un tornillo de nivel y al sacarlo, este ha salido manchado de aceite, así que perfecto.
Así que ya sólo me queda pedir las juntas, cambiar la válvula de expansión, que se supone que es recomendable, cambiar el filtro que ya lo tengo y eso sí es casi que obligatorio y meter gas... Ya ni me acuerdo de lo que es que sople fresco el Vectra... Y encima lo hará en silencio!!! Que el compresor viejo siempre sonaba a golpeteo desde que compré el coche.

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk