Como bien dije en ralenti sube de temperatura....y solo baja al acelerar...ha habido casos de dejarlo subir a 100 grados,,,,,acelerar y la aguja caer en picado hasta los 90.

Cada vez me da mas la sensacion de que es bomba de agua..,,pero no entiendo como se le hizo la distribucion hace 4000 km y no se le hizo la bomba


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk