Yo creo que la marca inferior de la "varilla" del tapón es el nivel del Dexron en frío, y la superior es nivel con el aceite caliente. Me parece que lo he leído en el Manual de Taller.
Al Vectra GT que me compré hace año y medio le cambié todo el aceite porque el que tenía estaba negro. No es que estuviera oscuro, sino negro como el sobaco de un grillo. Usé aceite Wolf ATF D VI.



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Aunque pone que es aceite para transmisión automática, es el que se usa en la dirección asistida de nuestros OPEL, el Dexron II, que es compatible con el Dexron VI. Todo esto es según las especificaciones del fabricante del aceite, claro.