Iniciado por
K_V6
Buena puesta al dia la verdad. Joer cuando cambie yo el sensor de vueltas al turbo no reucerdo haber desmontado tanto creo q solte el soporte de aire y direccion lo desplace un poco y por ahi lo cambie.
Pero la polea de la correa auxiliar hay que quitarla, no? porque el cable del sensor, en el c20ne, va por debajo de la carcasa protectora de la distribución. Te confieso que me dieron ganas de tender el cable del sensor nuevo al estilo 18se, que va por la parte de arriba del cárter de la distribución y no tiene tanto follón, xdd.
Y ahora que lo dices, es verdad, aflojando un poco el soporte del compresor ya se podrá pasar el conector del sensor por el hueco ese. Pero es que viendo tanto tornillo junto al soporte motor decidí no complicarme y cortar por lo sano...el cable del viejo sensor.
Hace un año le hice distribución al c20ne del merit y para poner la correa auxiliar nueva, tuve que quitar ese soporte motor...y ahora recuerdo que va independiente del soporte del compresor!!!
Última edición por manolosabio; 17-04-18 a las 21:59
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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