El 1.8 traga aceite por litros y tiene casi compresión 0, el motivo del swap es que mi motor va mal y dispongo en la recamara de ese 2.0. Miré los valores de noX de ambos coches y son parecidos. Visualmente en el vano supongo que pasarían desapercibidos.

He buscado 1.8 para cambio directo pero se suben mucho a la parra.