
Iniciado por
Germani Julius
Por falta de tiempo no me puedo leer todo el post, así que lo que digo ahora no sé si se ha contemplado o no... cada vez más se oye el montar la culata del 1.8 al SEH, se ve que gana muchísimos altos, que es una pasada, aunque por contra se queda sin medios ni bajos. Lo comento como opción...
Me da la impresión que últimamente te dejas aconsejar demasiado por los ingenieros de barra de bar....Seguro que todo el que ha hecho eso tiene sus respectivas graficas de potencia del antes y del después :-)
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.