Mi Astra GSi sobre el Banco de Rodillos ( Gráfica)

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Es un c20ne

Astra GSi16V turbo atlantis blau

Ya ya, lo vi

El banco mide directamente la potencia que le llega a los rodillos, y tras la lanzada, cuando se pisa el embrague, calcula el rozamiento del tren de transmision y en base a eso mediante una formula calcula la potencia que se pierde en ese rozamiento interno, lo que llama la potencia de arrastre, y se la suma a la que llegó a los rodillos, que es la potencia a rueda y con ello calcula la potencia total del motor. Donde suelen redondear muy al alza estos bancos es en dicha potencia de arrastre, lo que hace que la potencia del motor esté estimada algo por encima de la realidad