Cita Iniciado por jordix Ver mensaje
osea el x20xev es un c20xe moderno y capado pasa de 150 a 136...eso quiere decir la v no? pos valla chasco.. jaja
No exactamente, porque el X20XEV es una evolución postrera, con una culata totalmente diferente (desarrollo Lotus en vez de Cosworth y ángulo de cámara más abierto, o de válvulas más cerrado, según se mire). Pertenecen a otra generación, y lo más similar es la concepción y el bloque, porque el X20XEV está adaptado a nuevas normas anticontaminación, y de paso, algunos costes se "recortaron", aunque he de decir en defensa de estos motores, al menos en las versiones turbo (z20le...) que van la mar de bien, mucho mejor de lo que esperaba.