Buenas!!

Sigo avanzado a pasos muy pequeños. He dejado la instalación ya algo más bien hecha y sigo teniendo dos problemas, uno eléctrico derivado seguramente de mi mala adaptación de instalaciones y otro a nivel de componentes / mecánico.

El coche me arranca el 100% de las veces, cuando das contacto entonces hace la precarga de la bomba de gasolina y el coche arranca pero al quitar llave la bomba no se apaga, siempre sigue con corriente hasta que no cortas corriente desde la masa de batería.

A nivel de componentes he puesto bujías nuevas y he probado con otra bobina, va algo mejor, pero el coche a duras penas aguanta el ralentí, es poco estable (la válvula esta bien limpia), sube alegre de vueltas, pero sobre las 2000rpm tiembla muchísimo, (casi como si tuviera los tacos de motor rotos o rollo 3 cilindros), pero luego sube perfectamente bien y alegre por encima de 4000rpm. Si pegas un pisotón rápido y corto al bajar a ralentí se cala siempre.

Decir que las señales del cuadro en el interior y el check a priori funcionan todas OK.