Cita Iniciado por CaMaLo Ver mensaje
El diesel es diferente. La diferencia entre los dos comerciales es su contenido en azufre. El mas caro tiene muchísimo menos y es el recomendado para los vehículos con filtros de partículas para que estos no se rompan. Se pueden usar los dos como en la gasolina, pero con la diferencia de que si tu coche tiene filtro de partículas y usas sistemáticamente el barato con más azufre te lo terminas cargando mucho antes y sufriendo múltiples problemas.
Siento contradecirte, pero el contenido de azufre en los dos es el mismo. La norma EN590 la deben cumplir los dos y el contenido en azufre debe ser menor de 10 ppm