es sencillo, aflojas alternador, pones correa y tensas con el alternador, no te pases tensando puede ser malo, la correa no tiene que entrar por completo en su endidura, tensa lo justo para que no quede floja.
lo de la otra ruedilla, si al poner la correa ves que le corresponde pasar por ella, es que va con esa correa, si no estaria separada para que no coincidiera.De todas maneras en esto ultimo que te digan algo los que tengan tu mismo coche.
saludos