Los contrarrotantes del X20XEV no creo yo que tengan un consumo de aceite muy allá, por ir prácticamente inmersos en el cárter...

No obstante, el verdadero problema del que tratamos, y con el que os vais a encontrar, es a partir de 7500 rpms, y es este:



Y al parecer es causado por la famosa hoz, hoz que los motores enfocados a girar arriba, NO llevan, ejemplo práctico, B16A: