Cita Iniciado por pelohuevo Ver mensaje
Mm... pues... jajajaja eso es sencillo no?
Quitas tornillos y pa afuera, luego junta nueva y a correr jeje
Y limpiarlo como? (me refiero a la parte del motor, el cárter, bien de agua y desengrasante y luego un buen aclarado y fuera supongo)
Un saludo!
No te olvides que como no quites colectores no sacas el carter. En los 1.6 y 2.0 al menos que yo recuerde es así.

Un saludo