El Batallas. Su pasado, presente y futuro.
Hola a todos,
Aunque para muchos el coche es de sobras conocido, pasaré un poco a presentar el ayer, el hoy, y pinceladas del mañana que espero llevar a cabo con este clasiquete, que este año cumple su cuarto de siglo, e inicia su 5ª temporada a mi lado.
Provinente de un testimonial miembro de este foro, xenxo02, bajé a Requena, Valencia allá por Febrero (o quizás era Marzo?) de 2009, cuando por aquellos entonces aún disponía de un C20LET en mi poder, con ideas de montarlo bajo su capó. Cosas de la vida, las estrecheces económicas provocaron que tuviera que deshacerme de ese motor, resultando en una F28 que a día de hoy se puede ver en el Astra de xujuanmi, y un C20LET pletórico en el Astra del sr Jardón, kike_gsi8v, o sr. Google para los amigos. Quedó huérfano de proyecto durante una temporada, y aunque siempre tuve en mente ideas para él, nunca he llevado a cabo ninguna, ya sea por tiempo, dinero, o sitio, factor que ahora mismo es el principal causante de que esté parado todo.
Sin más dilación, os presento tal cual recogí este ejemplar allá por 2009, en su estado cuasi-primigenio, tras conseguir los paragolpes de GSI. De junio de 1988, con soporte de caudalímetro (oooooohhh), interiores fase 1, 115 kw en ficha, volante old school (y old-fashioned...), a retales, nace "el Batallas" como tal (más adelante explico de donde sale el nombre):
Uhh, parece que tenemos faena chico...
Tras sanear primeramente un podrido en la luna delantera y pintar todas las partes del color que tocaba nos volvemos a acercar a un estado aceptable, al menos en lo que a exteriores se refiere, que la verdad, el coche está razonablemente sano:
Aplicamos un -6 y un invento en el lip delantero que nunca cuajó, ni quedó ahí:
Allá por octubre del 2009, un desafortunado golpe por detrás me empotra contra el vehículo precedente y le deja KO durante practicamente un año.
Las dificultades económicas del momento frenan cualquier avance y el coche queda hibernando, con escasas modificaciones durante ese periodo, moviéndose en contadas ocasiones, y en un estado bastante parco y destartalado. Desde ese momento, un par de amigos, me comentan en plan broma "tío, tu coche es muy de batalla, ¿cómo lo llevas así?" ... y desde ese día, el Kadett "de batalla", deriva directamente en "el Batallas", como afectivamente le llamo, y se le conoce, y es que no pocas batallas tiene que contar.
El día que se finalizó su reparación, a falta de pintar ciertos elementos para darle el aspecto final que tenía en mente y que en mayor o menor medida quería mantener en el anonimato (en su día, claro). Ya con zapatos nuevos:
Y finalmente acabado, con el aspecto casi definitivo:
Tras sufrir un "afeitado" del vano motor, patear la batería al maletero, y ocultar todo lo que buenamente pude:
Y hasta aquí, nos plantamos allá por 2011.
