Cita Iniciado por ALVARO Ver mensaje
Juraria que los astra con M2.5 la llevaban pero en los M2.8 la eliminaron para intentar solucionar las perdidas de aceite por la junta del carter tipo sandwich...
A lo mejor en los últimos pasó eso, pero en los motores que tengo con los dos encendidos ambos llevan la puñetera chapa.

En mi opinión personal, más vale un cárter tabicado que eso. El problema es soldar aluminio.

Saludetes.