Si, si que le he montado pistones del C20LET, me he empapado bien ese motor jeje)

el engrase del trubo le he sacado haciendo un agujero en el bloque y roscandole, para pasar un tubo hacia el turbo con presion y el de retorno, pues quitare el sensor del bloque del aceite y le metere por ahi. Y si no pues otro agujero pero en el carter.

lo del tema de la caja de cambios pues en princio dejo la del 8V, la F16 aunque se que no va a aguantar ni el primer soplido del turbo porque la hara añicos.

En principio habia pensado en coger la F20 y montarle el grupo de la F16 o la de la caja del Kadett diesel combo que tiene una relacion cortísima (4,19 frente al 3,42 de la F20), pero lo hare cuando le tenga terminado del todo.

El autoblocante lo dejaremos para la proxima evolucion jeje :twisted::twisted:

gracias a los dos!

saludos!