10W40 pienso que esta bien que siguas tirando de ese o un 5,
pero si es el consumo lo que te preocupa y siendo mucho te recomiendo un "cambio de juntas" usease abrir el motor, y mas si vas a sobrepotenciarlo seriamente, porque si forzandolo ahora gasta aceite, pues imaguinate si aumentamos el repris del motor.. y lo forzamos un pokito...
el tema sobre el slick50 y demas aditivos o tratamientos base de teflon creo que era... hay muchos post por la red que explican como producen "arterioesclerosis",
y personalmente si tengo que echar un tapafugas a mi conducto de refrigeracion... seria momentaneo para llegar hasta un lugar seguro.. donde seguro ke sangraria todo el conducto y "rezaria" para ke estubiese en los manguitos.. posteriormente limpiaria el circuito de refrigeracion intentando no dejar nada de residuo dentro...