Como mola, jeje, el interior idéntico que el mío, mismo color de salpicadero, volante como el mío, pero el de cuero del 16v, y ese ralentí, vaya envidia, el mío casi rozando ya las 500rpm , a veces se pone como el de tu foto, pero en caliente y cuando le da la gana y vaya peazo filtro!, has tenido que hasta quitarle la carcasa. El ralentí lo tenías así también con el filtro normal?, mi ralentí da pena y recién arrancado fluctúa mucho y al acelerar con el ralentí tan bajo a veces quiere calarse y se nota que le cuesta más acelerar, ya que tiene que empujar desde casi unas míseras 500rpm. Alguna idea?

Saludos.