un calibra tubro es una dificil compra acuerda te q tiene una caja maravillosa llama transfer q nosmalmente esta rota,y luego tieneun peloto, una solenoide y un repartidor q tb se suele joder,luego hablemos del manteniemiento lo q es tema trasfer debes mirartelo y estudiarte el funcionamiento de el al dedillo,luego tema turbo tema junta de culata tema culata ufffffffff ylomejor tema caja de cambios f28 q no venden despiece conocido,yo he sido poseedor de 2 calibras turbo los cuales he tenido q reacer completamente ahora estoy por el segundo y...........bueno da unpoco de miedo


SIEMPRE OPEL CALIBRA!!!!!