tengo yo dos colegas que trabajan en un taller de la peugeot y que basicamente se dedican a comprar siniestros de 206 por toda españa y hacer con ellos coches enteros y os digo que no hay narices a saberlo,tienen tanta practica en ese coche en concreto que no se distingue el trabajo,y lo comprobe con mi propios ojos,delante de dos chasis uno reparado y otro no y no supe decir la diferencia,y no con un simple vistazo

precisamente si fue reparado en potro por gente competente es cuando puedes estar seguro de que el coche esta con sus medidas.

los truquillos de la pintura y el cableado y tal pueden ser una orientacion,pero nada que de un resultado satisfactorio,por que puede deberse a multiples cosas

aun asi quitarle la defensa delantera y ver como esta todo tambien es un buena ayuda,y fijarse como encaja todo entre si(aletas,capot,defensa,etc...)