Pues asi asi, si dices que te viene de la parte de la distribución, pues puede ser que el retén del cigueñal este perdiendo aceite.
Lo del tornillito del caudalímetro efectivamente es para regular el co.
Lo de las inestabilidad del relentí seguramente sea la valvula de relentí bastante sucia, aunque mira tb si tienes alguna toma de aire en toda la admision.