Pues después de tenerlo todo montado, cambiadas juntas de carter, del enfriador de aceite, del tubo de succión, de los colectores de escape, resulta que el jo **** fuga por la bomba de aceite, y como escurre y se repartía por la tapa del carter parecía que era culpa de ésta.

Ya tengo la **** bomba fuera, y trabajo que me ha costado a ver si le hago unas fotiquis para tenerlas de recuerdo.

Por cierto, ¿en vez de junta se podría poner una de ésas siliconas sustitutas?.

Al final tendré que instalar la jodía chapa al no ser problema de aquí.

Saludos