[cicli] Kadett C City C20XE

[BROCADEL8]

Fíjate en los comparadores Txema.

Primero, taqués y muelles quitados y pistón arriba, medi el recorrido de válvula hasta tocar.

Segundo, con árboles ya puestos y distribución calada y cigüeñal en PMS, medi el recorrido del plano superior del taqué mientras el árbol gira. Así copias exactamente el recorrido de la leva.

Vuestro problema es que un taqué descargado no llega a copiar el perfil de leva. Por eso piensas que no hay problema y luego...

Tocayo, eres un pozo de sabiduría!
Me quito el sombrero.

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[Tiparraco]

Fíjate en los comparadores Txema.

Primero, taqués y muelles quitados y pistón arriba, medi el recorrido de válvula hasta tocar.

Segundo, con árboles ya puestos y distribución calada y cigüeñal en PMS, medi el recorrido del plano superior del taqué mientras el árbol gira. Así copias exactamente el recorrido de la leva.

Vuestro problema es que un taqué descargado no llega a copiar el perfil de leva. Por eso piensas que no hay problema y luego...

Ese es el método básico, normalmente, con eso ya casi salvas, si echas bien los cálculos después y te guardas un margen de tolerancia típica entre taqué y árbol de levas. Gran trabajo, tiene una pinta espectacular.

[K_V6]

No lo llego a pillar entonces. Si mides el plano superior del taque estas en las mismas. Esta descargado en tu situacion tb no?

Maldito tio profesional

[cicli]

No lo llego a pillar entonces. Si mides el plano superior del taque estas en las mismas. Esta descargado en tu situacion tb no?

Maldito tio profesional

La segunda medida es para ver el máximo que puede alzar la válvula, que es lo que desplaza la leva en ese preciso momento (si damos por hecho que no habrá flotación). En esa medida te da igual lo que haga la válvula.

[Tiparraco]

En esta segunda medida, siempre le puedes sumar 0.05, por ejemplo, como valores típicos de reglaje por si hay taqués descargados, etc etc y te cubres las espaldas, pero ya veo que hay margen de sobras

[K_V6]

Vale, entendido. Lo q mides es lo q, digamos, sube. De esa manera nos da igual cuánto de descargado este el taque, solo medimos la alzada de la leva

[cicli]

Eso es Alex, sólo mides la alzada en ese calado concreto.

En esta segunda medida, siempre le puedes sumar 0.05, por ejemplo, como valores típicos de reglaje por si hay taqués descargados, etc etc y te cubres las espaldas, pero ya veo que hay margen de sobras

Al final no voy a tener que hilar tan fino, aunque era lo correcto. En el calado más desfavorable de poleas me quedan casi 4mm de margen hasta tocar.

Saludetes.

[Tiparraco]

Eso es Alex, sólo mides la alzada en ese calado concreto.

Al final no voy a tener que hilar tan fino, aunque era lo correcto. En el calado más desfavorable de poleas me quedan casi 4mm de margen hasta tocar.

Saludetes.

Vaya sobrada de hendiduras no???? XD

[cicli]

Bueno, los árboles tienen mucha alzada pero no excesiva amplitud. Son de 274 grados.

De alguna manera, las hendiduras tienen que ser compatibles con árboles mucho más serios.

[Jaimagoras]

No te estarás dejando el hecho de que llevas los taqués descargados de aceite?