
Iniciado por
RulyGSI
He pensado en repasarlo con una broca o lima hasta que entre pero me han dicho que así puedo cambiar la caída, avance, etc y que queda mal.
Te han dicho bien, y además de una forma políticamente correcta de que eso que quieres hacer es una chapuza.
Este trabajo requiere torno, o para agrandar el agujero de la copela o rebajar el vástago del amortiguador.
¿Las copelas viejas entran en el vástago del amortiguador nuevo? hay vas a comprobar, por mucha referencia que ponga en la caja, si las copelas están equivocadas o no.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.