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Tema: Me quedo sin frenos

  1. #11
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    04 Dec, 04
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    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    No se Isma, prueba a cambiar las pastillas, te recomiendo Necto Altas prestaciones, de seguir igual cambia todo el liquido de frenos y si aun asi no mejoramos, mira a ver esos latiguillos q le has puesto...

    Yo con el turbo llevo la misma medida q tu y me frena de p. madre rapido y seguro sin llegar a saltar el ABS y sin derrapar las ruedas... llevo ahora mismo las Necto q te he dicho antes.
    Yuncos Motorsport

  2. #12
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    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    Cita Iniciado por Tiefer

    PSD: Prueba a conducir calzado, igual descalzo no haces tanta presion en el pedal
    O en el peor de los casos, no utilices zapatillas de esparto veraniegas, que el grip que ofrecen es nulo .

    Si es que os quejáis de vicio, ****.. ya me gustaría veros con unos 256mm... Un abrazo golfo .

    Saludos.



    El gato es mío, y me lo follo cuando quiero.


    "Vuestros días de gloria pronto verán su fin" 8)

  3. #13
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    Basauri
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    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    Isma se q las bomba de un vectra B valen por amarres, tienen la misma distancia de centros pero l oq no se es si el varillaje q entra en el master es el mismo, ahi me kedo am i la duda xq me gustaria haberla cambiado en el Cali y la compare con la de mi viejo, pero no era plan de desmontarle a mi viejo el Vectra asi q me kede con las ganas.

    Sobre lo de anular la salida al embrague tranki q es lo mas facil, no hay mas q poner un tapon eso no lleva presion sol ocae al bombin del embrague por gravedad
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #14
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    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    La bomba del vectra B es mas tocha entonces?

    Tiefer, si los bombines son mas tochos...no necesitaremos mas fuerza de la bomba para que frene mejor?

    Vectra A 3000 V6 24V F28

  5. #15
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    Bizkaia
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    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    Las pinzas con piston de 54 mm y las de 57 mm usan la misma bomba, la que tu llevas, de 23 mm, solo que estas ultimas, al llevar piston y pastilla algo mas grandes, haran mas presion y frenan mas.

    En el garaje me dijeron un apaño que ellos hacian antaño, era meter una "arandela", supongo que en el orificio de salida del liquido de frenos, para asi, disminuir el paso y aumentar la presion con la que el liquido de frenos llega a la pinza.

    Yo llevo los discos de 284, las pinzas con piston de 57, pastillas Necto altas prestaciones, liquido Ferodo dot 5.1 y latigos metalicos y el coche frena una pasada... ahora... no se como se defenderian si les hiciese parar el coche a 220 km/h.... primero, los tendria que coger jeje

    Saludos
    11 l/100 jajajajaja... y que???

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