perdida presion de aceite y tornillo cigüeñal

[corsatf]

Buenas.
Quería preguntarle si hay algún truco o manera de aflojar el.tornillo del cigüeñal de kadett 20seh. Porque me esta siendo imposible quitarlo.
Quiero quitarlo, porque tengo poca presión en el aceite según el marcador y quería ver que tal esta la bomba y juntas y demas.

Saludos

[cicli]

A pistola, ese tornillo va muy aptetado.

Además las poleas de cigüeñal suelen quedarse pegadas y es posible que también necesites un extractor.

Saludos.

[Txema_GSI]

¿como esta el motor, montado o desmontado?
Montado: mete una marcha y frena el coche.
Desmontado: Yo intento meterle algo en el estriado del volante de inercia o entre los tornillos.

Para ambas cosas necesitas ayuda.

[corsatf]

Siempre le he echado castrol 15/40 y ha ido bien. A mi tampoco me bajaba de la mitad pero derepente, de un día a otro marca asi.
Voy a arriesgarme a montarla de nuevo con sus juntas de la bomba y carter nuevas y a ver que presión da después de la limpieza.
Porque me da que el sensor esta en mal estado y no marque bien o pierda la presión por él, ya que estaba pringado de aceite por fuera.

Saludos

[kike_gsi8v]

O bien te haces un util imitando al original, que no es mas que una pletina fuerte larga que atornilla a dos de los agujeros donde amarra la polea para sujetar el piñón, o usas el clasico truco del trapo entre la correa y el piñon

[kike_gsi8v]

Los indicadores de presión del cuadro de corsa nunca han sido muy fiables. Antes de desmontar tendrías que haber verificado la presión con un manómetro fiable como te dice cicli, probablemente sea solo un fallo de lectura.

[Txema_GSI]

Los indicadores de presión del cuadro de corsa nunca han sido muy fiables. Antes de desmontar tendrías que haber verificado la presión con un manómetro fiable como te dice cicli, probablemente sea solo un fallo de lectura.

Discrepo un poco, dado que aunque los 2 sensores van en la misma bellota, son independientes, si se ha encendido en de alarma es que realmente esta baja la presion. Aun asi, yo hubiese probado otro sensor antes de abrir.

[corsatf]

Gracias compañeros, el motor esta montado en el coche, pero lo tengo levantado para poder acceder al tornillo.
El cigüeñal lo inmovilizo desde el volante motor.
He buscado y leído que kizas dándole calor al tornillo logre salir más fácil, pero no se si será lo.Ideal en este caso.
A ver que puedo hacer, porque esta bastante duro.

Saludos

[kike_gsi8v]

Si ya tienes inmovilizado el cigüeñal aflojar es solo cuestión de tirar sin miedo, esta duro pero sale, necesitaras una buena palanca, usa un tubo y una llave que tolere tanta fuerza sin perecer en el intento

[corsatf]

Gracias por las respuestas, por abrir no hay problema ya que quería cambiarle las juntas, que me resumía un poco de aceite por ellas, pero si es verdad que tenia que haber medido eso antes.
Otra cosa que note cuando bajaba el relanti es que bajaba un poco más que de costumbre, Alomejor estos son paraboyas mias pero me da que lo note, como si le costará tirar por algo.

Saludos