A lo mejor digo una burrada pero... Cortar muelles

[Pocket_GSi]

Buenas, voy a pedir unos muelles 60/60 para mi kadett y al llevarlo vaciado no se queda lo suficientemente bajado de atras. Se que en el kadett no se pueden recortar los muelles traseros pero he pensado si ese material se soldase bien cortarle 1cm de la parte media del muelle y luego empalmarlo soldandolo.

A lo mejor es una burrada lo que digo pero igual habeis visto algun articulo de los alemanes o ingleses donde hayan hecho algo parecido. No lo se.


Un saludo y gracias.

[cicli]

¿Lo dices en serio?

[Pocket_GSi]

¿Lo dices en serio?

claro que lo digo en serio, cosas mas raras he visto por migweb. Alguna forma habra de bajar mas el coche cuando veo fotos de coches alemanes rozando el suelo pero entro en el ebay.de y para kadett el muelle que mas baja atras es 6cm. ¿algo haran no?, y mas cuando son tantos.

[cicli]

claro que lo digo en serio, cosas mas raras he visto por migweb. Alguna forma habra de bajar mas el coche cuando veo fotos de coches alemanes rozando el suelo pero entro en el ebay.de y para kadett el muelle que mas baja atras es 6cm. ¿algo haran no?, y mas cuando son tantos.

No has podido ver cosas más raras. Claw lo ha explicado bastante bien.

Podrás ver mil inventos de corta y pega en chásis, pero son partes RIGIDAS. A un muelle que curra a flexión no se me pasaría nunca por la cabeza hacer eso.

¿Cómo y con qué lo sueldas? ¿Sabes que hay libros de cientos de páginas sólo con características y propiedades de metales? ¿Cómo le haces luego el tratamiento térmico que llevan los muelles?

Lo siento, pero es que me ha parecido graciosa la pregunta.

[Pocket_GSi]

pues nada sere yo muy tontto y los demas muy listos, asi nos reimos todos un poco de mi graciosa pregunta

[Eduskap]

Bueno mi idea igual es la más tonta, pero bueno si por algún casual te sirve Pocket, pues bienvenida sea. Te explico: como los muelles tanto en la parte de arriba como en la de abajo son planos, digamos donde hace el asiento con la goma, mi idea es usar una fresadora o limadora, para seguir dejandolo plano pero poder quitar arriba por lo menos 5mm y abajo otro tanto de lo mismo. Bueno espero que te sirva de ayuda o idea, y no le des importancia a los comentarios, las dudas hay que resolverlas y que cada uno aporte su granito de arena. Un saludo.

Pd: adjunto foto a"paint"nada.

[Claw]

Antes de que te mates... Te comento, los muelles se hacen de una forma especifica con unas aleaciones especificas para conseguir un comportamiento optimo de rebote y fuerza, cuando tu cortes y lo intentes soldar ese punto de soldadura, aun siendo con soldador de plasma, ara que el muelle se comporte de forma diferente "peligrosa", por no hablar de los problemas para centrar las dos piezas, pasamos tambien por alto que al cambiar la longitud el muelle no podra soportar el mismo indice de carga, aunque tu vayas aligerado no se si merece tanto la pena jugarsela.. pero al final el que decide eres tu.

Un saludo y Suerte!

[AdrianV6]

una cosa pocket
no se en el kadett, pero en el vectra, donde apoyan los muelles traseros hay unas piezas de goma, puede que tambien sea una burrada esto, pero y si quitas esas piezas en vez de cortar?

[Pocket_GSi]

una cosa pocket
no se en el kadett, pero en el vectra, donde apoyan los muelles traseros hay unas piezas de goma, puede que tambien sea una burrada esto, pero y si quitas esas piezas en vez de cortar?

es donde se sujeta el muelle digamos, iria pegando unas hostias al no rebotar en goma que flipas. eso no lo veo yo..

[AdrianV6]

pues recorta las gomas esas o inventate algo para que amortigue pero que sea menos espeso
una cosa, no sera que sueldan una parte del muelle al eje y la otra la dejan con la goma esa?? xDDD

y porq no les preguntas a los inglesitos? a ver qe te contestan..