pues ahora me ha dado por mirar llantas por ahi a ver si pillo una buena oferta

el caso es que entre unas cosas y otras me surgen pequeñas dudas:

4x100, 5x120... esto entiendo que es de 4 o 5 tornillos pero el 100 que es? el radio en milimetros de donde quedan los agujeros para los tornillos (respecto del centro)? es el radio del agujero del centro de la llanta? qué es exactamente?

y luego lo del desplazamiento ;et 35, et 40,...: como va esto? el numero qué indica? porque me he dado cuenta que cuanto menos numero mas desplazamiento hace.
Las de opel tienen et49, hasta qué numero tendría margen teniendolo bajado (en el paso de rueda trasero se mete como medio dedo la rueda) y sin hacer ñapas de chapa??

A ver si me podeis aclarar estas cosillas, un saludo.