jaja gracias majo! A ver si no me vuelvo a tirar tanto tiempo sin escribir! Lo que tiene no hacerle nada al coche... xDIniciado por Tiparraco
Realmente, es más por durabilidad que por aguante de presión.
Si aguantan más presión, deberíamos preguntarnos por qué está cogiendo presión el circuito... Y si coge más presión, la temperatura de ebullición del anticongelante sube, por lo que podemos llevar un calentón muy curioso.
¿Los pondría de silicona yo a día de hoy? Si, por qué no si el precio es bueno y el mallado interno que llevan es competente.
¿Aportan alguna prestación extra? Bueno... quizás se hinchan menos (he ahí el tema de la resistencia a la presión), por el propio material y porque suelen llevar bastantes más capas de mallado interno, pero aparte de eso, en un motor sin problemas deberían cumplir exactamente igual.
Por cierto Carlos, qué bueno leerte por aquí de nuevo
Algo así es lo que había leído en el foro de bmw, que si todo está bien no tiene por qué coger más presión de la cuenta, y que si de caucho ya duran 30 años, cuánto más aguante queremos? xD
Yo tiré por el caucho porque de 130€ a 300€ hay mucha diferencia para lo que realmente puedan aportar, o creo yo que pueden aportar (durar más de 30 años?).
Gracias Ángel! En realidad tampoco me interesan de silicona, simplemente me interesa que sean plug & play, pero si no hay otra, acabaremos tirando por esa opción.
Eso lo he visto en algunos manguitos de silicona de UK, que vienen también con abrazaderas garantizadas de por vida.
Lo de los 5 o 10 años... significa que si no escribo por aquí en ese tiempo, tampoco piensas aparecer por ningún sitio que nos veamos en persona?
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